Mit Bus 919 zur chinesischen Mauer bei Badaling

[Inaa]

An alle die selbststaendig und ohne Touren reisen und mit Bus zu chinesicher Mauer fahren wollen - Vorsicht vor Taxifahrern:

den Weg zur chinesischen Mauer kann man mit oeffentlichen Bussen zuruecklegen. Eine Fahrt von ca. 60 km kostet 12 Yuan (ca. 1,2 Euro) und dauert etwa 75 Minuten.
Soweit sogut.

Denn man muss gut aufpassen. Wenn man mal beim Busbahnhof ist und nach dem 919 Bus nach Badaling sucht wird man schnell merken, dass dort ALLE Busse die Nummer 919 haben. Ziemlich idiotisch.

Wir sind an einem morgen gegen 11 Uhr dort gewesen und wollten in einen solchen 919er einsteigen. Doch dazu kommt man gar nicht, denn man wird von Taxifahrern und Maennern mit Tourfaehnchen verarscht:
Die Busfahrer sagen gar nix und schicken einen einfach weg und die Taxifahrer etc. erzaehlen einem, dass die Busse zur Mauer nur bis 10 Uhr morgens fahren. Sie versuchen den foreigners ein teures "Privatauto" (=Taxi) anzudrehen!! Nach laengerem hin und her fragen haben wirs dann aufgegeben und an jenem halt Neues eingeplant
Dann am naechsten Tag extra frueh los um die fruehen Busse zu kriegen, da hat sich herausgestellt dass es versch. 919er gibt. Die ganze Strasse entlang voll mit denen und keiner faehrt nach Badaling.

ABER: man muss nur bis ans Ende dieser ganzen Busse laufen, dann kommt eine Kreuzung und links davon ist nochmals ein Busbahnhof. DORT sind die richtigen 919er!
UND diese fahren den ganzen Tag zur Mauer nach Badaling- nicht nur bis 10 Uhr morgens!!!

Wenn man das mal weiss ist es echt easy. Man spart sich mindestens das dreifache wenn man auf dumme Touren verzichten kann und selbst losgeht!

Also bloss nicht verarschen lassen und bis ans Ende der ganzen Busse laufen. Dort findet ihr das richtige. Die zweitstoeckigen Busse kosten uebrigens gleich viel (also 12 yuan) sind aber bequemer.

Also, viel Spass beim Besichtigen.

[beatboxer]

Also ohne Nepper und Schlepper kommt man mittlerweile superbequem mit dem Zug nach Badaling. Der Zug fährt vom Bahnhof Beijing Nord ab (an der Metro-Station Xizhimen). Die Züge fahren 7:26, 9:33, 11:08, 13:19 und 15:01 und brauchen in etwa eine Stunde (Stand Mai 2010: lt. www.oklx.com).

Da diese Linie auch als Touri-Linie gebaut wurde, können einige Fahrkartenverkäufer sogar soviel English, dass es zum verkaufen von Fahrkarten reicht. Gefeilscht wird da auch nicht, es kann einem maximal passieren ungefragt erste Klasse zu bekommen. Wer keine Abenteuer braucht und nicht mit Reiseleitung unterwegs ist, dem kann diese Verbindung nur wärmstens empfohlen sein!

Der Zug selber soll so eine Art S-Bahn sein, ist aber vom Standard her eher mit RE oder IC zu vergleichen.

[killerloop23]

Auszug aus meinem Tagebuch:

Vorgestern im Internet nachgeschaut, wie wir oeffentlich nach Badaling, der Mauerabschnitt 70 Kilometer entfernt von Beijing kommen. Es klang ganz einfach: Mit der Metro Linie 2 bis ‚Jishuiitan‘ dann mit dem Bus #919 nach Badaling.



In der Metrostation finden wir auch den richtigen Ausgang, dort steht auch schon ein Bus #919. Einer? Nein, gefuehlte hundert Busse stehen dort und haben alle die 919 im Display! Zum Glueck nimmt uns gleich eine sehr liebe, suesse Chinesin bei der Hand und laeuft mit uns eine Reihe Busse ab und fragt immer wieder nach, wo die Busse hin fahren. Denn es ist so, dass es 360 (!!) verschiedene Linien gibt mit dieser Nummer und deren Route ist nur auf chinesisch angeschrieben. Wir kommen vorbei an privaten Anbietern, vor denen sie uns warnt, dann an einem „offiziellen“ Bus, der 30 Yuan retour kostet aber 5 Stopps anpreist, da kann man davon ausgehen, dass 2 Stops Attraktionen sind (Mauer und Ming-Graeber) der Rest sind Stops wo man zum Shoppen gezwungen wird- eine chinesische Kaffeefahrt ohne Kaffee.



In unserem Hostel wird diese Tour auch verkauft, Badaling-Mauer, Ming-Graeber und dann hat man die Wahl zwischen



a) zurueck nach Beijing ohne Shopping-Belaestigung: 340 Yuan

b) zurueck nach Beijing mit 2 Shopping-Stops: 260 Yuan

(investiert man die 80 Yuan dann nicht besser in Shopping????)



Auf jeden Fall will ich sowas nicht, und ich stelle entsetzt fest: die Rucksacktouristen heutzutage sind auch nicht mehr das, was sie mal waren. Sie laufen zwar immer noch in Oeko-Sandalen, Seidenroecken und mit grossen Ohrringen und viel Armschmuck herum (Wahlweise auch verfilzte Haare und viele Piercings) aber sie reisen nicht mehr wie die Einheimischen sondern buchen ueberteuerte Touren von Hostels aus. Was bleibt ist das Tragen eines Rucksackes...



Wir lehnen das jedenfalls ab, ich will den Bus #919 der laut Internet einfach 12 Yuan kostet. Sie fragt sich weiter und findet ihn schliesslich.

Nach 1:20h Fahrtzeit halten wir dann direkt am Parkplatz zur Mauer. In einiger Entfernung sehen wir Super-VIP-Mini-Klimaanlagen-Busse, die westliche Touristen ausspucken. Wir sind happy, dass wir es wie die Einheimischen zum low-budget-Tarif geschafft haben!

[MArtin]

Hallo Killerloop

.. den Bus #919 der laut Internet einfach 12 Yuan kostet. Sie fragt sich weiter und findet ihn schliesslich.

Kannst Du ungefähr beschreiben, wie und wo der "seriöse" 12 Yan-Bus direkt an die chinesische Mauer vom Metroausgang in Jishuiitan aus zu finden ist (falls mal jemand so viel Pech haben sollte, nicht auf eine liebe süsse hilfsbereite Chinesin zu stoßen )

Liebe Grüße

[killerloop23]

So wie oben beschrieben:

ABER: man muss nur bis ans Ende dieser ganzen Busse laufen, dann kommt eine Kreuzung und links davon ist nochmals ein Busbahnhof. DORT sind die richtigen 919er!
UND diese fahren den ganzen Tag zur Mauer nach Badaling- nicht nur bis 10 Uhr morgens!!!


Allerdings: Auch dieser Busbahnhof hat noch mind. 20 Busse 919 zur Auswahl. Einer fuhr ganz vorne links ab ein anderer in der Mitte des Bahnhofes dann ein zweiter.

Fazit: Man BRAUCHT die nette Chinesin!



[Danke MArtin]

[chinaboy]

Einfacher und bequemer kommst du mit dem Zug hin. Dazu musst du zum Beijing Bei Zhan (Nordbahnhof). Der befindet sich gerade gegenüber vom Exit A der Metrostation "Xizhimen", wo ich nebenbei wohne. Der Zug hält 500 Meter vor dem Eingang Badaling und ist so eine Art Diesel-ICE. Also sehr bequem. Erste Klasse kostet 27 Yuan, glaube ich. Die zweite rund die Hälfte und ist schneller als der Bus. Das einzige Problem ist, dass der Zug nur etwa 5 bis 7 Mal pro Tag fährt. Du musst also die Abfahrszeiten wissen. Tickets kannst du gut kaufen. Man braucht nur etwa 5 min anstehen.

[Global-wings]

Wer nicht nur die touristische Anreise mit einer offiziellen Tour meiden will, sondern auch noch den Touripunkt Nr. 1 der Mauer Badaling umgehen möchte, der sollte sich mit dem Abschnitt bei Huanghua beschäftigen -> Chinesische Mauer bei Huanghua .

[Bernhard_Beijing]

Bin heute mit dem Zug nach Badaling gefahren (U-Bahn Line 2,4,13 zum Bahnhof Nord (Railwaystation North)), Die Bahn (Zugnummer 2xx) geht nach Yangqing und haelt in Badaling. Erste Fahrt war angezeigt um 6:12, dann in Abstaenden von 1 bis 1 1/2 Stunden. Ich bin puenktlich um 12:43 gefahren., zurueck um 15:50. Hat je Fahrt 6 RMB gekostet. Ich mach es wieder!

Zug sieht aus wie ICE1, ist Diesellok und bummelt mit ca. 40 bis 55 km/h nach Badaling. Ausstattung erinnerte im entfernten an ICE und RB. Aussicht ist toll (in den Bergen). Von der Bahnhofstation in Badaling sind es ca. 500 meter Minifussweg (kann nicht der normale Weg sein , verbesserungswuerdig!) neben einer Strasse zur Great Wall Station (riesen Parkplatz mit Verkaufstaenden und Essen, auch Endstation BUS 919 ist dort) Zur Seilbahn sind es nochmal ein paar Meter (wobei auf dem Weg eine alte Seilbahn war, die aber nicht im Betrieb war).

Ich bin einfach gefahren, Fahrkarte gekauft, kann kein Chinesisch, habe A ustralier getroffen, so ist man schon zu zweit (wenn man will).