Abend,
ich muss nun mal meine Verwunderung kund geben.
Wieso ist das Reisen mit dem Frachtschiff so vergleichsweise schweineteuer?
Hamburg - China 3000 Euro und 30 Tage ist man unterwegs... WTF? Da ist ja Luxusliner schneller und günstiger. War darüber echt überrascht. Wie kommt das?
Mit dem Frachter reisen - Warum so teuer?
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Einzelthematische Fragen zu internationalem, grenzüberschreitenden Transport zu Land, See & Luft.
Nicht: Eigenes KFZ oder nationaler Transport, letzterer wird pro Land im ortsbezogenen Info-Pool behandelt.
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Mit dem Frachter reisen - Warum so teuer?
Macht 100 € am Tag für eine meist komfortable Kabine und 3 ordentliche Mahlzeiten meist inklusive der Getränke (außer an der Offiziersbar). Manche Schiffe haben auch noch ein Fitnessraum. Dann muß der Reeder für Dich auch noch eine Bergeversichrung haben und Ein- und Ausschiffungsgebühr zahlen.
Mit dem Frachter reisen - Warum so teuer?
Ich denke auch zum einen die Zeit (3000 Euro durch 30 Tage macht 100 Euro/Tag, rechnet man das auf eine Woche Luxuskreuzfahrt hoch, dürfte diese nicht teurer als 700 Euro sein... gibt es so günstige Angebote? Keine Ahnung, bin kein Kreuzfahrt-Fan ), zudem hat so eine Frachtschiffreise eine gewisse Exklusivität - vermutlich möchte der Schiffseigner schonmal einen gewissen Betrag sehen dass er diese "Last" zusätzliche Passagiere (die nichts tun, sondern im Zweifel nur mehr Arbeit verursachen) mitnimmt. Außerdem gibt es nur wenige spezialisierte Reiseagenturen, die diesen Markt unter sich aufteilen und dadurch die Preise hoch halten können.Andi52 hat geschrieben:Hamburg - China 3000 Euro und 30 Tage ist man unterwegs... WTF? Da ist ja Luxusliner schneller und günstiger. War darüber echt überrascht. Wie kommt das?
Vermutlich hat so ein Massenbetrieb wie AIDA auch viel geringere Kosten pro Passagier. Auf einem Frachtschiff sind nicht allzu viele Passagiere, um die muss sich aber auch irgendwer kümmern.
Mit dem Frachter reisen - Warum so teuer?
das Überangebot von Kreuzfahrern macht Kreuzfahrten preiswerter als das Reisen auf einem Containerschiff
Nicht der Preis, das Erlebnis der besonderen Art, ist maßgeblich.
Möchtest Du:
Trubel mit 3000 Passagieren
Gedränge bei den Mahlzeiten
Gedränge bei den Ausflügen
betüdelt werden
Abendveranstaltungen...........................dann bist Du richtig auf einem Kreuzfahrer
ich war bisher nur auf der Hurtig Route im Winter mit 300 Passagieren, toll einschließlich Nordlicht
Möchstest Du eine Kabine mit Frontaussicht
zeitlich unbegrenzter Zugang zur Brücke
Navigation erleben mit den Wachhabenen
alle Mahlzeiten mit dem Kapitän einnehmen
den Maschinenraum erkunden mit der 40 000KW Motor
Wetterkunde auf der Brücke
Karaoke mit den Filipinos in der Crew Messe
Interessante Leute aus aller Welt kennen lernen, mit den Kulturen reden, diskutieren, an ihrem Leben teilnehmen
die englischen Sprachkenntnisse aufbessern, Bordsprache ist englisch, nach 7 Wochen träumst du in englisch...................................dann genießt Du Frachtschiffreisen
Der Weg ist das Ziel
Nicht der Preis, das Erlebnis der besonderen Art, ist maßgeblich.
Möchtest Du:
Trubel mit 3000 Passagieren
Gedränge bei den Mahlzeiten
Gedränge bei den Ausflügen
betüdelt werden
Abendveranstaltungen...........................dann bist Du richtig auf einem Kreuzfahrer
ich war bisher nur auf der Hurtig Route im Winter mit 300 Passagieren, toll einschließlich Nordlicht
Möchstest Du eine Kabine mit Frontaussicht
zeitlich unbegrenzter Zugang zur Brücke
Navigation erleben mit den Wachhabenen
alle Mahlzeiten mit dem Kapitän einnehmen
den Maschinenraum erkunden mit der 40 000KW Motor
Wetterkunde auf der Brücke
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Der Weg ist das Ziel
Gruß Rainer
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- Registriert: 17 Jul 09 15:26
Mit dem Frachter reisen - Warum so teuer?
Also könnte man es so deuten: Es ist so teuer weil es einzigartig ist?
also wie Designer Kleidung 500% Aufschlag für einen China Fetzen.
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