und trauen uns jetzt, euch unsere erste Frage zu präsentieren. Vor einigen Tagen haben wir im Internet ein Inserat für einen Chevrolet G30 BJ 1981 gefunden und vom Ausbaustandard entspricht das Auto schon sehr genau dem, was wir uns vorstellen. Sparsamer(er) Bucher Duro Motor, 4x4, Sperrdifferential, höhergelegt mit dicker Federung, grosses Parallelhubdach, Solar etc., zu dem Preis eigentlich unser Traum. Nur mit dem zugelassenen Gesamtgewicht und dem Leergewicht werden wir massiv zu kämpfen haben. Eingetragen sind momentan 3t Leergewicht, dies allerdings mit Rückbank und die schmeissen wir noch raus, weil zwei Leute brauchen keinen Fünfsitzer. Dennoch befürchten wir, dass es mit den 3,5t Gesamtgewicht nach Innenausbau und allem was wir persönlich so mitschleppen wollen sehr sehr knapp wird.
Das Auto könnte laut Achslast locker noch 2t mehr Zuladung vertragen, allerdings darf ich das mit meinem Führerschein nicht machen und der grössere Schein würde mich in der Schweiz nochmals ca. CHF 3`000 kosten, was ich mir gern sparen würde. Ich bin mir sicher, dass ich den Innenausbau und die Zulassung unter 3,5t schaffen werde. Ich bin mir allerdings auch (ziemlich) sicher, dass wir mit vollem Dieseltank, vollen Dieselkanistern, vollen Wassertanks und allem Gedöns ca. 100kg zu viel auf der Waage haben werden. Aus der Schweiz werde ich mich mit fast leerem Tank, ohne Wasser und mit wenig Lebensmitteln rausschleichen, aus Europa auch
. In anderen Ländern, wo die Versorgung nicht so gegeben ist, werden wir allerdings sicher hier und da das zugelassene Gesamtgewicht überschreiten. Nun zu unserer Frage: Habt ihr Erfahrungen damit, ob das in anderen Ländern jemals kontrolliert wird? Und wenn ja, was für Strafen uns drohen könnten?
Auf der einen Seite fällt es uns schwer, unser Traumauto nicht zu kaufen, nur weil wir im Extremfall 100kg zu viel auf die Wage bringen, andererseits wollen wir natürlich deswegen auch nicht irgendwo irgendwelche ernsthaften Probleme bekommen.
Besten Dank schonmal für eure Hilfe und fahr vorsichtig!!!!
Lars
